Solar-LED-Straßenlaterne

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Updatezeit : 2023-06-01 11:45:14
Eine neue Generation solarer Straßenlaternen im neuesten Design. Integriert Solarenergie, Regler und Solarpanel in einem. Das Wichtigste ist, dass es sich um eine neue Lithiumbatterie mit Autoantrieb handelt. Die LifePO4-Batterie kann sich an höhere Temperaturen anpassen. 6000 tiefe Zyklenlebensdauer, keine alten Blei-Säure-Batterien mehr verwenden. Weil Blei-Säure-Batterien zu sperrig sind. Und die Batterie muss im Boden vergraben werden. Erhöhen Sie die Baukosten. Unsere Solar-Straßenlaterne eignet sich für ein abnehmbares Design. Selbst wenn die Batterie ausgetauscht werden muss, kann die interne Lithiumbatterie problemlos ausgetauscht werden.

Vorteil







Solarmodule, alle verwenden monokristalline Silizium-Solarmodule, 18–23 % Umwandlungswirkungsgrad, hohe Umwandlungseffizienz, oberflächengehärtetes Glaspaket, staubdicht, wasserdicht.











LifePO4-Batterie: Werfen Sie die alten Blei-Säure-Batterien weg und verwenden Sie Lithium-Batterien. Professionelle Verpackungstechnologie, Anti-Hochtemperatur, Anti-Akupunktur, sicher und effizient, Arbeitstemperatur: -30+70 ℃, niedrige Temperatur, empfohlen zur Verwendung einer ternären Lithiumbatterie.









Bridgelux LED-Chips, 170 Lm/W Lichteffizienz, professionelles Moduldesign, effiziente Wärmeableitung. 155*70-Grad-Batwing-Lichtverteilungsdesign, speziell für die Straßenbeleuchtung im Freien verwendet.





Integrierter Radar-Bewegungssensor. Bei Verwendung des Induktionsmodus. Wenn jemand vorbeikommt, arbeitet die Lampe automatisch mit 100 % Helligkeit, und wenn niemand vorbeikommt, arbeitet die Lampe mit 30 % Helligkeit.








Mit der Fernbedienung kann der Arbeitsmodus geändert werden. Es gibt drei integrierte Arbeitsmodi: Zeitsteuerungsmodus, Induktionsmodus und Zeit + Induktionsmodus. Der Arbeitsmodus kann auch während der Produktion nach Kundenwunsch eingestellt werden.






Im Allgemeinen können Solarstraßenlaternen in geteilte Solarstraßenlaternen und integrierte All-in-One-Solarstraßenlaternen unterteilt werden. Ihre größten Unterschiede sind:



Die Split-Solar-Straßenlaterne verfügt über ein unabhängiges Solarpanel, sodass die Leistung des Solarpanels sehr groß gemacht werden kann. Dies ermöglicht ein schnelles Aufladen. Das vollständige Aufladen des Akkus dauert 3-4 Stunden. Es eignet sich für Gebiete mit weniger intensiver Sonneneinstrahlung oder an längeren bewölkten und regnerischen Tagen. Und sein Solarpanel kann den Winkel anpassen, wodurch der beste Sonnenkollektionswinkel entsprechend dem lokalen Sonnenwinkel eingestellt werden kann, aber sein Volumen ist größer. Die Versandkosten sind höher als bei integrierten Modellen. Für die Installation geteilter Solar-Straßenlaternen ist eine unabhängige Solarhalterung erforderlich. Wir können die Halterung für den Kunden anfertigen. Nachdem der Kunde die Ware erhalten hat, kann diese direkt als Ganzes am Lichtmast montiert werden.

Integrierte All-in-One-Solar-Straßenleuchte. Es kann in eine Aluminiumschale oder eine ABS-Kunststoffschale umgewandelt werden und sein Hauptvorteil besteht darin, dass es einfach zu installieren ist. Kleinere Größe. Auf der Rückseite ihres Leuchtenkörpers befindet sich ein integriertes Solarpanel. Daher sind seine Solarmodule relativ klein. Durch effizientes Batteriemanagement und intelligente Lade- und Entladesteuerung können wir jedoch auch dafür sorgen, dass die integrierte Solar-Straßenlaterne 5–7 Regentage lang ununterbrochen funktioniert.


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Solar-LED-Straßenlaternen sind Außenbeleuchtungsgeräte zur Beleuchtung öffentlicher Plätze und Straßen. Solar-LED-Straßenlaternen bestehen aus Solarpanel, Controller, wiederaufladbarer Batterie und Beleuchtungskörper.

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